Kia не планирует отправлять нынешний K5 поколения в
отставку. По данным Carscoops, седан получит второй крупный рестайлинг, который
позволит продлить жизненный цикл модели до 2030 года. Похожую стратегию ранее
применила Toyota с актуальной Camry: на фоне снижения популярности
среднеразмерных седанов глубокая модернизация обходится значительно дешевле
разработки автомобиля с нуля.Судя по замеченным прототипам, изменения K5 окажутся
существенными. Седану переработают переднюю и заднюю части кузова в актуальном
фирменном стиле Kia Opposites United, установят новую оптику и колесные диски. Еще серьезнее должен измениться салон. Ожидаются новая
передняя панель и информационно-развлекательная система Pleos Connect от
Hyundai Motor Group с большим дисплеем, многозадачностью и функциями на базе
искусственного интеллекта. Также сообщается о новом руле и переносе
электронного селектора коробки передач на рулевую колонку, что позволит
освободить дополнительное пространство на центральной консоли.Основой K5 останется нынешняя архитектура DL3, но Kia может
изменить настройки подвески и рулевого управления, а также усилить конструкцию (для
повышения безопасности).Одним из главных технических новшеств может стать гибридная
установка TMED-II с 1,6-литровым турбомотором. По предварительным данным, ее мощность
составит около 240 л.с. и 380 Н·м. Базовым привод будет передний, но за доплату
могут предложить полный привод e-AWD. На некоторых рынках сохранятся обычные
бензиновые двигатели. В Северной Америке седан по-прежнему будут предлагать с
2,5-литровым мотором мощностью 290 л.с. (в версии GT).Премьера обновленной Kia K5 ожидается до конца 2026 года
либо в начале 2027 года.К слову, Kia K5 входит в число самых популярных 5-летних автомобилей
в России на вторичном рынке.