Volkswagen — последний автопроизводитель, присоединившийся к ценовой войне в Китае, которую начала Tesla, когда обрушила цены на все версии своих Model 3 и Model Y.

Только на прошлой неделе Ford Mustang Mach-E подешевел на 5 700 долларов , базовая цена Toyota BZ4X стала доступнее на 4 300 долларов. В феврале BYD снизил цены на некоторые модели до 2800 долларов. Некоторые дилеры BMW i3 предлагали скидки до 14 000 долларов. В этой ценовой войне приняли участие не менее 30 автомобильных брендов, при этом максимальные скидки достигали 15 000 долларов.

Мы уже сообщали, что автомобили Volkswagen подешевели в Китае. В данной заметке речь идёт о существенном снижении цен на электрические модели. В частности ID. 4 Crozz подешевел почти на 4500 долларов и теперь стоит от 25 000 долларов.

«Наслаждайтесь большим немецким кроссовером за 25 000 долларов», — говорится в рекламе FAW-Volkswagen в Китае.

Кроме того, покупатели могут набрать дополнительное оборудование или сервисные программы на сумму до 1500 долларов или получить бесплатный комплект для кемпинга стоимостью более 700 долларов.

Для Volkswagen Китай является самым важным рынком сбыта. Совместное предприятие SAIC Volkswagen, основанное в 1984 году, стало первым автопроизводителем в Китая, который в июле прошлого года преодолел планку в 22 миллиона проданных автомобиля. В прошлом году Volkswagen продала 3,18 миллиона автомобилей в Китае и 8,3 миллиона единиц во всем мире.