Вчера 23:52 — Фондовый рынокВ 2025 году «АвтоВАЗ» может сократить объемы производства автомобилей из-за значительного падения продаж и девальвации рубля.Об этом пишет forex.ua со ссылкой на заявление президента концерна Максима Соколова, которое публикуют росСМИ.Он отметил, что уже в начале следующего года компания пересмотрит план производства, ранее включавший выпуск 500 000 автомобилей.«План в 500 000 автомобилей был утвержден советом директоров на основе ситуации по состоянию на конец октября — начало ноября. Но сейчас ситуация стремительно меняется — к сожалению, в негативную сторону», — подчеркнул Соколов.В ноябре «АвтоВАЗ» продал 39 583 легковых и коммерческих автомобиля, что на 7,7% меньше по сравнению с октябрем. Практически все главные модели Lada продемонстрировали спад продаж, не считая Lada Largus. К примеру:Lada Granta — падение на 25,9% (до 14 741 автомобиля);Lada Vesta — на 10,4% (до 8078 ед.);Lada Niva Legend — на 17,8% (до 4137 ед.);Lada Niva Travel — на 20,7% (до 3815 ед.).«Продажи падают во всех сегментах, и мы готовимся к сложному 2025 году», — добавил Соколов.Он отметил, что «АвтоВАЗ» оказался в затруднительной ситуации по ряду причин:девальвация рубля в конце ноября, когда курс доллара на Forex почти достиг 115 рублей;недоступность автокредитов из-за высокой ключевой ставки Центрального банка рф (21%);более жесткие условия кредитования.Вместе с тем руководство компании заявило, что пока не планирует повышать стоимость автомобилей Lada. Однако Соколов отметил, что рост цен на импортные комплектующие из-за девальвации рубля может увеличить себестоимость производства, что в конечном счете может отразиться на ценах.Руководитель «Ростеха» Сергей Чемезов сообщил, что правительство разрабатывает меры поддержки для «АвтоВАЗа» из-за проблем с обслуживанием кредитной задолженности.Если Вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам об этом.Finance.ua/Все новости/Фондовый рынок/«АвтоВАЗ» будет сокращать производство из-за обвала рубля и уменьшения объемов продаж