Global-News.com.ua

Капоты американских автомобилей могут стать меньше — Finance.ua

Сентябрь 19
05:02 2024

Сегодня 04:24 — Технологии&АвтоНациональное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) предложило радикально изменить подход к проектированию передней части автомобилей. Речь идет, в частности, о капотах и ​​радиаторных решетках — особенно травмоопасных для пешеходов элементах. Эксперты объясняют, что это также позволит немного сэкономить топливо.🏜️ Зеленая карта — это ваши ключи к комфортным и безопасным путешествиям. Оформить можно в несколько кликов здесь.Менее чем за 10 лет количество пешеходов, погибших в автокатастрофах в США, выросло более чем вдвое. Власти думают, как изменить печальную статистику. Один из вариантов — предложение NHTSA.В документе, состоящем из 238 страниц, говорится в основном о необходимости принять новый стандарт дизайна автомобилей. В его описании упомянуто буквально все — от размера капота до решетки и углов расположения элементов конструкции.Новый стандарт снизит риск серьезных или смертельных травм головы у детей и взрослых пешеходов при ушибах на скорости до 40 км/ч. В настоящее время с этим связано около 70 процентов травм пешеходов.Управление предлагает перепроектировать машины весом менее 4536 килограммов — то есть почти все, включая пикапы и внедорожники. До этого, однако, нужно провести тесты с манекенами в натуральную величину, имитирующие разных пешеходов — детей и взрослых.Несмотря на то, что проблема безопасности на дорогах стоит остро, принятие новых правил может не стоить затраченных усилий. В самом NHTSA подсчитали, что это спасет не более 67 жизней в год.Если Вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам об этом.Finance.ua/Все новости/Технологии&Авто/Капоты американских автомобилей могут стать меньше

Share

Статьи по теме

Последние новости

мотор 1.8, обогревы всех сидений, 5 цветов кузова и три комплектации — Techno, Aura Black и Aura Grey

Читать всю статью

Наши партнёры

UA.TODAY - Украина Сегодня UA.TODAY