Сегодня 19:00 — Технологии&АвтоТОП-10: на какие автомобили украинцы чаще всего устанавливают ГБООсновная причина, по которой автовладельцы решаются на установку газобаллонного оборудования (ГБО), — желание снизить расходы на топливо.Правда, те времена, когда пропан-бутан на АЗС стоил вдвое дешевле бензина, уже в прошлом (разве что сравнивать цену LPG с премиальными сортами типа А-100). Впрочем, экономия на газовом топливе все еще сохраняется.Как обстояли дела в этой части рынка в первом полугодии? Именно это изучили аналитики Института исследований авторынка и готовы поделиться результатами этой работы.Суммарно в течение первых 6 месяцев 2025 года ГБО официально появилось (учтены только факты переоборудования, которые зарегистрированы сервисными центрами МВД) на почти 5,9 тыс. транспортных средств. Для сравнения, в первой половине 2024 года это число составляло 11,1 тыс., в Н1−2023 — 17,7 тыс.Вот разделение по типам (Н1−2025):Легковые — 5806 переоборудованийГрузовые — 108 переоборудованийАвтобусы — 4 переоборудованияДинамика по месяцам выглядит следующим образом:Отдельно количество инсталляций по типам, в июне 2025:Легковые — 1052 переоборудования.Грузовые — 25 переоборудований.Автобусы — 0.Этот год начался с ценниками на АЗС в окошке «газ» с отметки около 35 грн/л. Однако дальше цена стремительно поднялась, ведь начали действовать новые ставки акцизного сбора и дальше водители покупали пропан-бутановую смесь уже в среднем за 37 грн/л. После зимнего пика розничная цена LPG постепенно снижалась и сейчас составляет около 34 грн/л.Если Вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам об этом.Finance.ua/Все новости/Технологии&Авто/ТОП-10: на какие автомобили украинцы чаще всего устанавливают ГБО