Сегодня 22:17 — Технологии&АвтоКамеры контроля с ИИ «вылавливают» машины, водители которых держат в руке телефонВ Европе появляется новый формат дорожного контроля — камеры с искусственным интеллектом, отслеживающие не скорость, а поведение водителя. Они фиксируют использование мобильного телефона при движении. В Германии первой землей, где эта система заработала на постоянной основе, стал Рейнланд-Пфальц. Теперь технологию планируют распространить на всю страну.Первые камеры установили на автобанах A60 у Майнца и A61 вблизи Гундхайма. Все снимки без нарушений автоматически удаляются — сохраняют только те, где зафиксировано использование телефона.Камеры смотрят не на номера, а на водителяMonocam принципиально отличается от классических камер фиксации нарушений. Ее объектив направлен не на номерной знак, а непосредственно в салон авто. Система способна распознать телефон не только возле уха, но и в руке ниже руля — даже если водитель пытается «спрятать» гаджет.Изображение анализирует специальный алгоритм на основе искусственного интеллекта. Его задача — определить, пользуется ли водитель телефоном во время движения.Как работает MONOcamКамеру высокого разрешения устанавливают на эстакадах или специальных мачтах под углом к ​​лобовому стеклу. Далее включается ИИ, который проверяющий снимки на предмет:наличия мобильного телефона в зоне водительского места;характерного положения руки, которое свидетельствует об использовании устройства.ИИ на камере проверяет положение рук водителя и наличие мобильногоТолько если выполнены оба условия, фото передают на проверку полицейскому. Окончательное решение о штрафе принимает человек, а не алгоритм.Европейский опытПодобные системы уже тестировались во Франции и Великобритании. В Британии за 72 часа испытаний в 2023 году зафиксировали около 300 нарушений, более половины из них — использование телефона за рулем. Франция пошла еще дальше: там камеры дополнительно проверяют, пристегнут ремень безопасности и соблюдается ли дистанция.Читайте такжеСколько «стоит» телефон за рулемЕдиного европейского штрафа пока нет — каждая страна устанавливает свои правила:Германия — 100 евро и 1 штрафной балл;Франция — 135 евро и 3 балла, несколько нарушений могут привести к потере прав;Польша — 500 злотых и 12 баллов, что является максимумом уже за два нарушения.Европа все активнее делает ставку на искусственный интеллект в безопасности дорожного движения — и водителям приходится свыкаться с тем, что телефон за рулем становится все более дорогим удовольствием.Если Вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам об этом.Finance.ua/Все новости/Технологии&Авто/На немецких дорогах камеры с ИИ «вылавливают» водителей с телефонами в руках