04.02.2026, 00:34 — Технологии&АвтоНовый Volvo EX60 решает главную зимнюю проблему электрокаровVolvo представила EX60, единственную совершенно новую модель бренда на 2026 год и вместе с ней технологию, которая должна решить одну из главных зимних проблем электромобилей — медленную зарядку при низких температурах.Новый электрический кроссовер, который станет преемником XC60, выйдет на рынок в обычном исполнении и неожиданной версии Cross Country, подчеркивающей его ориентацию на более сложные условия эксплуатации.Шведский производитель признает, что большинство современных электромобилей теряют эффективность зарядки зимой из-за необходимости предварительного подогрева батареи. Обычно аккумулятор нужно нагреть до 25 градусов Цельсия, прежде чем он сможет принимать ток на скоростных зарядных станциях. В реальных условиях это часто не работает, ведь водители не всегда заранее планируют маршрут к конкретной зарядке через навигацию.В Volvo объясняют, что проблема усугубляется спонтанными решениями водителей. Если зарядная станция не была внесена в маршрут, система не успевает подготовить батарею и автомобиль ограничивает скорость зарядки для защиты аккумулятора. В результате даже на мощных зарядках процесс становится медленным, что особенно раздражает зимой.Решением стала новая адаптивная система управления батареей, дебютирующая именно на EX60. Вместо ориентации на фиксированную температуру автомобиль в реальном времени подстраивает параметры зарядки в зависимости от фактической температуры аккумулятора, его состояния и условий движения. Это позволяет начинать быструю зарядку без классического энергозатратного предварительного нагрева.По материалам: MMRЕсли Вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам об этом.Finance.ua/Все новости/Технологии&Авто/Новый Volvo EX60 решает главную зимнюю проблему электрокаров