Железнодорожные компании рискуют понести дополнительные расходы на топливо на миллиарды долларов, если цены на дизельное топливо будут продолжать расти, заявил старший руководитель австралийской компании Fortescue.Об этом сообщает Reuters.Война между США и Израилем против Ирана практически остановила поставки через Ормузский пролив, что привело к росту цен на нефть и газ и сократило поставки дизельного топлива, основного транспортного топлива для горнодобывающего сектора.Согласно данным LSEG, бенчмарковые свопы на дизельное топливо в Сингапуре в понедельник торговались чуть более 180 долларов за баррель по сравнению с 92,5 долларами за баррель до начала войны.Читайте также«Изменение цены на дизельное топливо на 10 центов влияет на нас на 70 миллионов долларов, — сказал Дино Отранто, главный исполнительный директор по металлургии и операциям глобальной горнодобывающей компании Fortescue. — Если посмотреть на наших конкурентов, четверку лидеров, каждое изменение на 10 центов влияет на структуру расходов на полмиллиарда долларов США».Компания получает большую часть своего топлива из Юго-Восточной Азии, но, по его словам, ее устраивают текущие запасы топлива, если война в Иране не обострится.Татьяна БереговаяКорреспондент-редакторЕсли Вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам об этом.Finance.ua/Все новости/Почему железорудные компании рискуют лишиться миллиардов долларов