На сайтах европейских дилеров Volvo появились фотографии обновленного XC40, хотя официально компания о рестайлинге не сообщала. Изменения в компактном кроссовере косметические, ни одного обновления в технической части.
Volvo XC40 выпускается уже около пяти лет – по канонам автоиндустрии, до смены поколений ему еще пару лет, поэтому производитель слегка освежил эту модель. Косметический рестайлинг слегка коснулся экстерьера, а в салоне появилась последняя версия мультимедийной системы.
После обновления кроссовер стал более похожим на электрический Volvo C40 Recharge: у него теперь похожая передняя оптика с узкими фарами, новый передний бампер с Т-образными боковыми секциями, другая комбинация диодов в задних фонарях и другое расположение патрубков выпускной системы.

Фото: Volvo
Список модификаций остался неизменным – XC40 доступен с бензиновыми, плагин-гибридными и полностью электрическими силовыми установками. Базовым для модели является версия с 1,5-литровым трехцилиндровым турбомотором мощностью 130 лошадиных сил – такой кроссовер имеет передний привод и 8-скоростную автоматическую трансмиссию. Также доступны гибридные версии на основе 2-литрового турбомотора с 48-вольтовым стартер-генератором – в зависимости от настроек, такая установка генерирует 163, 197 или 250 лошадиных сил мощности. Самая мощная версия имеет полноприводную трансмиссию.

Фото: Volvo
Плагин-гибридные XC40 предлагают мощность в 130 и 180 сил и способны ездить только на электроэнергии, преодолевая до 45 километров. Полностью электрический XC40 обладает или одним 231-сильным электромотором на передней оси или двумя 204-сильными, по одному на каждую ось. В первом случае кроссовер имеет батарею на 69 киловатт-часов, которой может преодолевать 423 километра на одном заряде, а двухмоторная версия оснащается блоком на 78 киловатт-часов позволяет проехать 418 километров между подзарядками.

Фото: Volvo