В настоящее время появляются новые подробности о планах Xiaomi по производству электромобилей, которые будут включать запуск ее первой модели в 2024 году. В следующие три года будут выпущены еще 3 модели, и похоже, что это будет связано с двумя заводами в Китае, сообщает electrive.com.

В марте этого года Xiomi объявила о планах по производству электромобилей и в начале этого месяца завершила торговую регистрацию своей новой автомобильной дочерней компании. Xiaomi намерена инвестировать 10 миллиардов долларов (около 8,5 миллиардов евро) в производство электромобилей в течение следующих десяти лет.

По сообщениям китайских СМИ, первая модель компании будет запущена в первой половине 2024 года. Другой модели будет следовать каждый из следующих трех лет. Также сообщается, что Xiaomi рассчитывает продать 900 000 автомобилей в течение первых трех лет. В сообщениях СМИ упоминаются «лица, знакомые с делом», но за ними не последовало официальных заявлений самой компании.

Китайская отраслевая служба CINNOResearch, ссылаясь на анонимные источники, сообщает, что Xiaomi хочет использовать двусторонний подход к увеличению производства, купив существующий завод и построив другой самостоятельно. Сообщается, что Xiaomi присматривается к заводу Borgward в парке Миюн в Пекине, стремясь к относительно короткому сроку запуска производства. Производственная мощность завода составляет 180 000 единиц в год. Согласно информации CINNOResearch, второй завод, который новое дочернее предприятие планирует построить самостоятельно, может быть расположен в районе Ханьнань города Ухань.

С марта в сообщениях СМИ указывается, что Xiaomi вела переговоры с многочисленными компаниями, включая производителей и поставщиков автомобилей, и инвестировала в другие компании. Например, несколько недель назад компания объявила о приобретении Deepmotion Tech, стартапа из Пекина, на который Xiaomi, как сообщается, выложила 77 миллионов долларов. Группа также была связана с инвестициями в Evergrande. Согласно китайскому изданию ChinaStarMarket в августе, гонконгский гигант Evergrande, занимающийся недвижимостью, мог продать свой автомобильный бизнес после долгового кризиса и поэтому вёл переговоры о поглощении с несколькими компаниями, «включая Nio, Xpeng и Xiaomi». Reuters и Der Spiegel также писали, что Xiaomi — один из ближайших кандидатов на вступление.

Согласно более раннему отчету Reuters, Xiaomi также участвует в сделке с Great Wall Motor. Reuters сообщает, что, хотя Great Wall еще не выступает в качестве контрактного производителя, в этом случае она предложила свои услуги. Официальных подтверждений пока нет. В секторе смартфонов Xiaomi также тесно сотрудничает с производителем iPhone Foxconn, который сам представил платформу для электромобилей под названием MIH, а также создал контрактного производителя eMobility с Geely.

Сама Xiaomi зарекомендовала себя как производитель смартфонов и является одним из самых популярных брендов смартфонов в Китае. За прошедшие годы компания также успешно создала продукты в области бытовой электроники, такие как пылесосы с батарейным питанием или очистители воздуха. Выход на автомобильный рынок теперь будет финансироваться в основном за счет собственных средств компании: согласно годовому отчету за 2020 год, у группы есть денежные средства в размере 100 миллиардов юаней, около 13 миллиардов евро. Во втором квартале 2021 года выручка и чистая прибыль группы также достигли нового максимума: квартальная выручка выросла на 64% в годовом исчислении до 87,8 млрд юаней (около 11,5 млрд евро), а скорректированная чистая прибыль выросла на 87,4% в годовом исчислении. -год до 6,3 миллиарда юаней (около 820 миллионов евро).