Министерство промышленности и информатизации КНР опубликовало информацию о скором выходе рамного внедорожника Tank 500 с подключаемым гибридом.

Ранее в Китае вышел базовый «мягкий» гибрид Tank 500 с 48-вольтовым стартером-генератором. Такая система позволяет незначительно снизить расход топлива. С начала этого года компания тестирует версию PHEV, которая позволяет ездить чисто на электричестве и заряжаться от сети.

Автомобиль получит большую радиаторную решетку, вертикальные фонари, запоминающиеся фары с уникальным рисунком. Габариты составляют 4886 х 1934 х 1905 мм при колёсной базе 2850 мм. Если сзади добавить запасное колесо, то длины увеличивается до 5078 мм. Из-за гибридной системы новые Tank 500 весит 2675 кг, что на 175 больше по сравнению с «мягким» гибридом.

Автомобиль получит 2-литровый мотор E20NA мощностью 252 л.с. Тяговый аккумулятор характеризуется ёмкостью 19,94 кВт•ч. В связке с электромотором общая мощность системы составит 420 л.с. при 750 Нм крутящего момента, а средний расход топлива будет равен 4,4 л/100 км. Автомобиль сможет проехать на электротяге 45 км.

Ранее в России анонсировали Tank 300 и Tank 500, которые поступят в продажу в следующем году.