В России продолжают рассматривать варианты модернизации
существующего парка Ан-2 и новые проекты на базе этого самолёта. Для них
разрабатывается целая линейка силовых установок, пишет ТАСС со ссылкой на слова
главы Минпромторга Антона Алиханова. По словам министра, речь идёт как о
роторно-поршневых, так и о турбовинтовых двигателях. Изображение сгенерировано GeminiИсточник изображения: GeminiТаким образом, Минпромторг не планирует отказываться от
развития платформы Ан-2 параллельно с созданием новых самолётов. Советский
многоцелевой биплан, первый полёт которого состоялся ещё в 1947 году, до сих
пор используется для региональных пассажирских и грузовых перевозок,
сельскохозяйственных и других специализированных задач.Как отметил Алиханов, конечная задача заключается в
формировании полноценной линейки самолётов разной вместимости, которую можно
будет использовать в зависимости от пассажиропотока, протяжённости маршрута и
условий эксплуатации. Модернизированные машины на базе Ан-2 рассматриваются как
одно из направлений этой программы.Также Антон Алиханов сообщил, что сейчас ведется подготовка
опытного образца самолета ЛМС-901 «Байкал» к статическим испытаниям.