BMW Group расширяет применение подхода Physical AI — в котором алгоритмы искусственного интеллекта напрямую управляют физическими механизмами и роботами в реальном производстве. Очередным этапом стал запуск гуманоидного робота Figure 03 на заводе BMW Group Plant Spartanburg в США, где он выполняет задачи внутри логистических процессов.Проект развивается на фоне ранее проведённого пилотного внедрения: робот Figure 02 уже использовался на том же предприятии в течение 11 месяцев и помог в сборке более 30 тыс. автомобилей BMW X3, выполняя операции по установке деталей в кузовном цехе. Теперь компания переходит к более сложному сценарию с новой версией робота.Кадр из видео. Источник: BMW GroupFigure 03 задействован в задаче последовательной сортировки компонентов. Детали поступают на участок в несортированных контейнерах, после чего робот извлекает их и укладывает для дальнейшей подачи на конвейер «точно в нужном порядке». Далее материалы транспортируются к месту установки с помощью автоматизированных тягачей или транспортных роботов.По словам главы производства BMW Manufacturing Ульриха Виланда, завод в Спартанберге стал первым предприятием компании, где гуманоидная робототехника интегрируется в повседневные производственные процессы, а не остаётся экспериментальной технологией. Представители Figure AI подчёркивают, что предыдущий этап подтвердил возможность использования гуманоидов в реальных промышленных условиях для повторяющихся и точных операций.Figure 03 получил ряд конструктивных улучшений по сравнению с предыдущей версией: более безопасные мягкие элементы корпуса, систему беспроводной зарядки, аудиоканал для голосового взаимодействия, а также усовершенствованные руки с тактильными сенсорами и камерами на ладонях, повышающие точность манипуляций.Вся архитектура проекта вписана в стратегию BMW iFACTORY, предполагающую глубокую цифровизацию производства. На заводе используется виртуальное моделирование процессов с помощью BMW Virtual Factory, где заранее отрабатываются движения сотрудников и роботизированных систем в формате 3D-симуляций для оптимизации сборки и эргономики.Дополнительно на предприятии применяется система AIQX (Artificial Intelligence Quality Next), использующая камеры и сенсоры для визуального и акустического контроля качества прямо на линии. Система анализирует дефекты в реальном времени и передаёт результаты операторам через цифровые интерфейсы.BMW рассматривает гуманоидных роботов как дополнение к существующей автоматизации, а не замену классических систем. Основная цель — закрыть задачи, связанные с монотонными, физически тяжёлыми или потенциально опасными операциями, одновременно повышая гибкость производственных линий.Развитие проекта в Спартанберге рассматривается как тестовая площадка для масштабирования Physical AI в промышленности: от локальных пилотов к полноценным производственным стандартам в автомобильной отрасли.