Компания Horse Powertrain, созданная Renault Group и Geely,
разработала 2,0-литровый двигатель B20 специально для гибридных внедорожников.
Одна из самых необычных особенностей агрегата — защита IPX8: двигатель способен
продолжать работу при погружении в воду на глубину до 1,1 м.B20 представляет собой четырехцилиндровый двигатель
внутреннего сгорания, предназначенный для классических и подключаемых гибридов.
В зависимости от версии он развивает от 190 до 252 л.с. и от 300 до 380 Н·м.
Масса силового агрегата составляет около 130 кг.Для работы под водой инженеры герметизировали электрические
компоненты и датчики, а также разработали специальное уплотнение в месте
соединения двигателя с трансмиссией.Электроника способна распознавать погружение силовой
установки в воду. В такой ситуации блок управления корректирует реакцию на
педаль акселератора и при необходимости ограничивает мощность, снижая нагрузку
на двигатель во время преодоления брода.B20 рассчитан и на движение по экстремальным уклонам.
Производитель заявляет возможность преодолевать подъемы до 100%, что
соответствует углу примерно 45 градусов. Такая способность характерна для
серьезно подготовленных внедорожников.Отдельное внимание разработчики уделили эффективности.
Двигатель работает по циклу Миллера и использует непосредственный впрыск
топлива, специальные поршни и впускные каналы, формирующие интенсивное
завихрение топливовоздушной смеси.Максимальный заявленный термический КПД достигает 48,4%. При
этом речь идет об оптимальном режиме работы двигателя, а не о показателе во
всем диапазоне нагрузок. Для обычных бензиновых двигателей характерны значения
около 25–30%.Двигатель уже вышел за пределы лабораторных испытаний. Первым
серийным автомобилем с мотором B20 стал флагманский внедорожник Geely Galaxy
Cruiser 700, причем в нем мотор сочетается с трехступенчатой гибридной
трансмиссией Horse.