Президент компании Максим Соколов заявил, что АвтоВАЗ никогда не поставлял некомплектные Lada клиентам, но автомобили без простейших деталей могут временно храниться на складе автозавода или официальных дилеров.

Поставками некомплектной продукции мы никогда не занимались. Клиент получает полностью укомплектованные автомобили в соответствии с требованиями техрегламента и описанием этого автомобиля.

Максим Соколов

Руководитель отечественного предприятия заявил, что многие поставщики не выдерживают скорости поставок на конвейер АвтоВАЗа в связи с увеличивающимися производительностью и объемами, а также из-за того, что их самых подводят глобальные поставщики.

Мы вышли фактические на пиковые, самые эффективные, но при этом самые напряженные режимы работы по выпуску Vesta — 40 автомобилей в час. И чтобы не останавливать конвейер, мы принимаем особые непростые управленческие решения, производя автомобили на выходе с конвейера с неполной комплектацией, но затем на наших складах или на площадках дилеров потом дооборудуем самыми простейшими комплектующими,

Максим Соколов

Он уточнил, что речь может идти о кнопках «ГЛОНАСС» или об элементах декора, которые устанавливаются за несколько минут.

Чтобы не тормозить наш конвейер, чтобы эта машина прошла контроль, приехала к нашему дилеру и там уже получила эту кнопку. Или это могут быть элементы декора, которые вопрос трех-пяти минут. Вот об этом может быть речь, но говорить, что это поставка некомплектных автомобилей клиентам — это полная чушь.

Максим Соколов

26 июля на АвтоВАЗе начался корпоративный отпуск, который продлится с учетом выходных до понедельника, 31 июля. Сотрудники АвтоВАЗа за несколько дней собираются доделать и отправить в салоны тысячи Lada Vesta NG за двойную плату.