19 апреля 2025 года АвтоВАЗ с размахом начал серийное производство Lada Iskra, отметив событие награждениями и торжественной церемонией. 

Однако, как сообщает паблик Avtograd, за праздничной атмосферой скрываются серьёзные проблемы. По итогам 3D-замеров рама задней подвески и передний подрамник не соответствуют установленным нормативам и находятся в «красной зоне». Эти отклонения могут сказаться на безопасности и надёжности автомобиля.

Фото Avtograd

Давайте по Lada Iskra внесём ясность. Запуск 19 апреля прошёл с награждениями и фанфарами, что в итоге мы имеем. Даже рама задней подвески и передний подрамник находятся в красной зоне по замерам в 3D. Это не соответствует нормативам, но для начальства всё окей, ордена и медали получены. Моё мнение, нельзя такой автомобиль выпускать на дороги, но никто не прислушается. Орден-то получен, президенту некогда разбираться, за что дали.

Ранее сообщалось, что на одном автомобиле Lada Iskra фиксируется от 15 до 30 дефектов. Среди них — утопленные рамки зеркал, смещение треугольников и некорректная установка спойлера.

Продажи Lada Iskra планируют начать в июле. Автор паблика Avtograd, который слил огромное количество точной информации о моделях АвтоВАЗа, подтвердил, что он работает на заводе с 1988 года. При этом на АвтоВАЗе ведутся работы над универсалом на платформе Datsun.