Drom.ru опубликовал заметку об опыте эксплуатации седана BAIC U5 Plus девушкой Ириной. Мы уже писали об электронных проблемах, которые возникали Lada Vesta NG, но, как оказалось, китайские автомобили «глючат» ничуть не меньше. 

Изображение: BAIC

По словам владелицы, машина была приобретена 30 сентября, а проблемы начались уже в ноябре. Сначала перестала работать система кругового обзора. У дилера не без «приключений» систему отремонтировали, но ненадолго: камеры отключались, а потом через какое-то время снова включались.

Через некоторое время перестала работать аудиосистема, а потом на панели появились ошибки антиблокировочной и противобуксовочной систем. Ирина приехала на сервис, где ей «заизолировали провод ABS» – бесплатно (это плюс), но ошибки не исчезли (это минус).

Между тем дилер обновил прошивку медиасистемы BAIC U5 Plus – её русифицировали и дополнили приложением CarBitLynk, которое должно отображать интерфейс подключенного смартфона на экране информационно-развлекательного комплекса. Увы, CarBitLynk так и не заработал, зато начало постоянно сбиваться время.

А ещё у седана лопнуло лобовое стекло. Сначала от удара небольшого камешка, «пойманного» на МКАД, образовался скол, через две недели появился еще один, а когда в одну из ночей ударил 30-градусный мороз, по всей ширине стекла образовалась трещина. Машина застрахована по КАСКО, заявка на замену оформлена – что может пойти не так? Стекла в наличии нет: Ирина ждет его уже 20 дней, и неизвестно, сколько ждать ещё. И это довольно странно, так как BAIC U5 Plus собирают всё же не в Китае, а в Калининграде.