Система построена по последовательно-параллельной схеме и включает
1,5-литровый бензиновый двигатель TSI evo2, два электромотора, одноступенчатую
автоматическую трансмиссию и сцепление. Последнее при необходимости соединяет
двигатель внутреннего сгорания непосредственно с передними колесами.Источник изображения: SkodaОдин из электромоторов преимущественно работает как генератор и стартер
бензинового двигателя. Второй выполняет роль тягового электромотора, приводит
передние колеса и отвечает за рекуперацию энергии.Электроника автоматически выбирает один из трех режимов работы системы. На
чистом электричестве Octavia может проехать до 2 км. Такой режим предназначен
прежде всего для коротких участков движения, когда запуск бензинового двигателя
не требуется.Источник изображения: SkodaВ последовательном гибридном режиме бензиновый двигатель не соединен с
колесами напрямую. Он приводит генератор, который вырабатывает электричество
для тягового электромотора. Такой сценарий преимущественно используется на
скоростях до 60 км/ч, при снижении заряда батареи или во время интенсивного
ускорения.При скорости выше примерно 60 км/ч и равномерном движении система может
перейти в параллельный режим. В этом случае бензиновый двигатель через
сцепление напрямую вращает передние колеса, а электромотор при необходимости
добавляет тягу. По расчетам Skoda,
на таких скоростях механическая передача энергии эффективнее, чем ее
преобразование сначала в электричество.Младшая версия гибрида развивает 100 кВт (136 л.с.), причем мощность
1,5-литрового TSI составляет 96 кВт (131 л.с.). У старшей версии суммарная
отдача достигает 125 кВт (170 л.с.), а бензиновый двигатель выдает 110 кВт (150
л.с.). Электрическая часть у обеих версий одинаковая. Максимальная скорость
ограничена электроникой на отметке 180 км/ч.Емкость тяговой батареи составляет 1,6 кВт·ч, она установлена под задним
сиденьем. Электроника автоматически поддерживает уровень заряда в диапазоне от
40 до 90%, поэтому водителю не требуется самостоятельно управлять процессом
зарядки. Объем топливного бака составляет 40 литров. Заявленный расход — 4,3
л/100 км.Установка батареи немного уменьшила объем багажника. У лифтбэка он
составляет 460 литров (при сложенных задних сиденьях — 1400 литров). Универсала
— 485 и 1540 литров соответственно.Octavia Full Hybrid будет доступна в комплектациях Selection и Sportline. В
стандартное оснащение входит медиасистема с 13-дюймовым экраном, цифровая
панель приборов с 10-дюймовым экраном.Прием заказов на Skoda
Octavia Full Hybrid начнется в текущем месяце 2026 года, первые автомобили
должны поступить покупателям в декабре. Цены пока не объявлены.