Boeing и Turkish Airlines приблизились к заключению сделки
на поставку до 150 самолетов семейства 737 MAX. По данным Reuters со ссылкой на
источники, переговоры, которые ранее оказались под угрозой срыва из-за
разногласий по обслуживанию двигателей, снова продвинулись вперед. Соглашение
может быть подписано уже на следующей неделе.Источник изображения: BoeingГлавным препятствием для заключения сделки являлись условия
технического обслуживания двигателей CFM International — совместного
предприятия американской GE Aerospace и французской Safran. Именно силовыми
установками CFM LEAP оснащаются самолеты Boeing 737 MAX.Turkish Airlines ранее предупреждала, что при отсутствии
договоренности может отказаться от узкофюзеляжных Boeing в пользу самолетов
конкурирующего Airbus. Теперь стороны, судя по всему, смогли приблизить позиции
и вернуться к оформлению сделки.Контракт предусматривает твердый заказ на 100 Boeing 737 MAX
и опционы еще на 50 самолетов. Turkish Airlines рассчитывает получить две версии 737 MAX —
737-8 и более крупный 737-10. Последний является самым вместительным
представителем семейства — он предназначен для маршрутов с высоким
пассажиропотоком.Заказ на 737 MAX является частью более крупного соглашения
между Boeing и Turkish Airlines, о котором компании объявили еще в сентябре
2025 года. Весь пакет предусматривает поставку до 225 новых самолетов
американского производителя.Широкофюзеляжная часть сделки уже включает твердый заказ на
50 Boeing 787 Dreamliner — 35 самолетов 787-9 и 15 787-10. Еще 25 лайнеров
этого семейства входят в опцион.Таким образом, при выборе всех опционов Turkish Airlines
сможет получить до 150 Boeing 737 MAX и 75 Boeing 787, то есть в общей
сложности 225 самолетов.