В Сети появилось фото новой версии Lada Vesta NG — битопливной: автомобиль может работать как на метане, так и на обычном бензине. АвтоВАЗ испытывает эти машины в Тольятти: на фото видны и внутризаводские номера, и шильдик CNG на одной из них.

Фото: platesmania.com/gleb

Вообще битопливная «Веста» не является чем-то эксклюзивным — такие машины выпускали до 2022 года. Перерыв в производстве связывают с необходимости калибровок под отечественный блок управления двигателем. В плане техники у такой «Весты», по данным Motor.ru, все стандартно: механическая коробка передач и 1,6-литровый мотор мощностью 106 л.с. Топливный бак — в традиционном месте, в багажнике еще один — метановый баллон.

Прошлая Lada Vesta CNG, дорестайлинговая, на полной заправке проезжала 1000 км, а расходы на топливо были заметно ниже, чем у обычной бензиновой версии. То же самое следует ждать от Vest NG CNG. Конкурировать новинка АвтоВАЗа будет с только что анонсированным битопливным BAIC U5 Plus.