Все пассажирские авиакомпании Южной Кореи ввели полный запрет на использование внешних аккумуляторов во время полета. Последним к этой инициативе присоединился лоукостер T’way Air. Таким образом, Южная Корея стала первой страной, где все местные авиакомпании (включая гигантов Korean Air и Asiana Airlines) синхронизировали политику безопасности в отношении мобильных аккумуляторов.

Изображение сгенерировано Grok

Поводом для радикальных мер стал инцидент с пожаром в международном аэропорту Кимхэ в Пусане в январе 2025 года. Литий-ионные аккумуляторы признаны устройствами повышенного риска: их спонтанное возгорание в замкнутом пространстве самолета крайне сложно потушить, что создает прямую угрозу жизни пассажиров. Первым запрет ввел лоукостер Eastar Jet еще в октябре прошлого года, после чего к нему постепенно примкнули все южнокорейские авиакомпании.

Несмотря на запрет использования, брать мобильные аккумуляторы на борт всё еще можно, но правила их провоза стали беспрецедентно жесткими. Так, перед посадкой пассажир обязан заклеить все входные и выходные разъемы аккумулятора изолентой или поместить устройство в герметичный защитный чехол. Устройство должно всегда находиться в зоне прямой видимости и легкого доступа владельца (например, в кармане кресла или личной сумке под сиденьем). Категорически запрещено убирать мобильные аккумуляторы на верхние багажные полки — в случае задымления экипаж и владелец должны иметь возможность мгновенно среагировать.