На выходных BAIC опубликовала тизеры нового внедорожника BJ40, а сейчас автомобиль официально представлен в Китае. На домашнем рынке он будет напрямую конкурировать с Tank 300. А это будет непросто, так как Tank 300 в Китае почитают особо – и есть за что. 

Новый BAIC BJ40 кардинально отличается от модели первого поколения, которую в прошлом месяце начали собирать на калининградском «Автоторе». Машина получила полноценную, а не съемную крышу – очевидно, жесткость кузова значительно возросла, что очень важно для внедорожника.

Другой момент связан с дизайном: хоть в целом в новинке узнаются черты предшественника, но больше никто не назовет BJ40 «китайским Wrangler».

Новый BAIC BJ40 отличается высокой линией капота, заметно выдающимися бамперами и крупными наружными зеркалами. Дверь багажника двухсекционная: стекло открывается отдельно.

В плане габаритов модель второго поколения оказалась заметно больше модели первого поколения – размеры составили 4790 х 1940 х 1895 мм при длине колесной базы 2760 мм. Более того, BAIC BJ40 по размерам превзошел и Tank 300 (разница на десятки миллиметров, да и то с учетом выпирающего сзади запасного колеса, но тем не менее).

Салон изменился просто до неузнаваемости: теперь тут три экрана! Чтобы понятно, насколько все отличаются, нужно просто сопоставить фото передней панели BJ40 первого и второго поколений.

Салон BAIC BJ40 первого поколения

Салон BAIC BJ40 второго поколения

Приборная панель в машине второго поколения цифровая, а на центральном тоннеле появилась беспроводная зарядка для смартфона.

Под капотом у BAIC BJ40 второго поколения – 2,0-литровый турбированный бензиновый мотор мощностью 245 л.с., он работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. У модели первого поколения есть еще и дизельный мотор, но перекочует ли он в новую машину – пока непонятно. Остался и полный привод, причем с блокировками – в этом плане BJ40 ни в чем не должен уступать Tank 300.

Цены пока не объявлены. Их раскроют 25 августа в первый день проведения автосалона в Чэнду.