Сегодня 19:15 — Казна и Политика«Укрзализныця» предлагает повышение грузовых тарифов на 37%Наблюдательный совет АО «Укрзализныця» согласовал индексацию тарифов на перевозку грузов.Об этом сообщила пресс-служба компании.«Тарифы на железнодорожные грузовые перевозки не индексировались почти два года — с лета 2022-го, и предыдущая индексация не вывела тарифы на экономически обоснованный уровень. За это время индекс цен производителей промышленной продукции уже составил 176,4%. В то же время железнодорожники предложили ограничить индексацию тарифов существенно умеренной цифрой: всего 37%, или примерно 13% в годовом измерении, учитывая, что с последней индексации прошло 2,5 года», — говорится в сообщении пресс-службы.Читайте такжеОтмечается, что предложения по повышению тарифов были утверждены правлением УЗ еще 5 декабря 2024 года.Утвержденные изменения будут направлены для рассмотрения Тарифного совета при Министерстве развития громад и территорий Украины, уточнили в УЗ.В компании напомнили, что в соответствии с постановлением Кабмина от 16 декабря 2009 г. № 1392 «Об обеспечении прозрачности государственной тарифной политики по перевозке грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины» тарифы на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины должны индексироваться ежегодно.Читайте также«К сожалению, эта норма не выполнялась регулярно и динамика индексации тарифов на железнодорожные грузовые перевозки существенно отстала от изменений цен на основные ресурсы, которые потребляет железная дорога», — сообщили в УЗ, напомнив, что тарифы на железнодорожные грузовые перевозки не индексировали почти два года — с лета 2022-го, да и предыдущая индексация не вывела тарифы на экономически обоснованный уровень. За это время индекс цен производителей промышленной продукции уже составил 176,4%.В частности, с момента последнего пересмотра тарифов на грузовые перевозки, цены на электроэнергию выросли на 166%, дизель — на 110%, запчасти для тепловозов — на 217%, запчасти для электровозов — на 22%, подшипники — на 37%, колеса цельнокатаные — на 20%.Отмечается, что это лишило компанию возможности выполнять ремонты инфраструктуры и подвижного состава в необходимом объеме, а также индексировать заработные платы железнодорожников, из которых более 10 тысяч защищают Украину в рядах ВСУ, выполнять перед ними социальные обязательства.Читайте также«Индексация тарифов на грузовые перевозки жизненно необходима, чтобы украинская железная дорога могла устойчиво функционировать и соблюдать стандарты безопасности. Уровень индексации тарифов был рассчитан минимально достаточным для того, чтобы финансировались операционные расходы, проводились критически необходимые ремонты инфраструктуры», — цитирует пресс-служба УЗ председателя наблюдательного совета УЗ Хофера Гепарда.Сообщается, что планируемая индексация позволит на минимально необходимом уровне финансировать ремонт подвижного состава и инфраструктуры. В противном случае возникнут существенные риски для непрерывности безопасной работы критической инфраструктуры государства.Председатель правления УЗ Александр Перцовский пообещал открыто презентовать и объяснить клиентам готовящиеся изменения в грузовых тарифах.Читайте также«Предложения индексации мы открыто презентуем и объясним нашим клиентам — и самым крупным, и меньшим грузоотправителям из всех секторов экономики, а также зафиксируем с ними, каких компенсаторов и операционных улучшений они ожидают от «Укрзализныци», — процитировала пресс-служба Перцовского.Он отметил, что железнодорожники продолжают надежно доставлять грузы, несмотря на ежедневные обстрелы, восстанавливают путевую и энергетическую инфраструктуру в кратчайшие сроки, чтобы не подвести клиентов и всю украинскую экономику.«В то же время мы существенно задолжали самим железнодорожникам — уровень оплаты их труда существенно ниже среднего в промышленности, а ряд социальных выплат остановлен. Индексация тарифов критически необходима, чтобы условия труда железнодорожников по крайней мере не ухудшались», — заявил Перцовский.Читайте такжеРанее сообщалось, что тарифный совет при Министерстве развития громад, территорий и инфраструктуры (Минвосстановления) одобрил Проект решения об унификации тарифов на грузовые перевозки железнодорожным транспортом. Как сообщалось, «УЗ» и представители украинского бизнеса проводят совместную работу по унификации системы тарифообразования железнодорожных грузовых перевозок, предложенную «Укрзализныцей» с октября 2022 года.Экс-председатель правления Евгений Лященко в интервью заявил, что без унификации компания не сможет закончить год с прибылью. По его словам, на 2024 год она закладывает не повышение грузовых тарифов, а их гармонизацию. Это предполагает полное изменение модели их расчетов за счет упрощения системы тарифообразования, состоящей из пяти разных классов и более 20 коэффициентов. Среди предложений — единый тариф на перевозку пустых вагонов и разделение по классам в привязке к технологии перевозки.По предварительным расчетам, гармонизация тарифов должна принести компании дополнительные 3−4 млрд грн до конца года в зависимости от того, когда это решение согласует правительство.Если Вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter , чтобы сообщить нам об этом.Finance.ua/Все новости/Казна и Политика/«Укрзализныця» предлагает повышение грузовых тарифов на 37%