Федеральное авиационное управление США (FAA) выпустило директиву лётной
годности для самолётов Boeing 787 Dreamliner — в конфигурациях 787-8, 787-9 и
787-10. Документ предписывает заменить поворотные приводы внешних предкрылков №
2 и 11 на новые блокирующие механизмы.Источник изображения: BoeingМера направлена на предотвращение ситуации, при которой предкрылки могут
остаться в неправильном положении без соответствующего предупреждения в кабине
экипажа. По оценке FAA, такая неисправность способна привести к потере
подъёмной силы во время взлёта или посадки и создать угрозу безопасности
полёта.Предкрылки № 2 и 11 относятся к внешним элементам механизации передней
кромки крыла. Предкрылок № 2 расположен вторым от фюзеляжа на левом крыле, а №
11 — вторым от законцовки правого крыла. Помимо замены приводов, FAA требует
включить в программу технического обслуживания функциональную проверку тормоза
крутящего момента привода предкрылков.При этом сохраняются ранее установленные периодические эксплуатационные
проверки и ограничения. В частности, после посадки в условиях обледенения
экипажу запрещено убирать закрылки. Новые самолёты Boeing уже выпускаются с
предусмотренным изменением конструкции.FAA оценивает стоимость замены примерно в 32 375 долларов на один самолёт.
Из этой суммы 31 610 долларов приходится на детали, а работы занимают около
девяти человеко-часов. Для всего американского парка из 174 зарегистрированных
Boeing 787 общие расходы могут составить около 5,63 млн долларов. Часть затрат
авиакомпании смогут компенсировать по гарантии.