После спекуляций о возможном историческом соглашении о поставках двигателей BMW главному конкуренту — Mercedes-Benz, последовало официальное опровержение. Маркус Шефер (Markus Schaefer), технический директор и член правления Mercedes-Benz Group, заявил, что компания не намерена использовать двигатели сторонних производителей, особенно от прямого конкурента BMW.

Фото: Mercedes-Benz

Слухи, которые появились еще в августе, предполагали, что два немецких автопроизводителя ведут переговоры о том, чтобы Mercedes использовал 2,0-литровый бензиновый двигатель BMW с турбонаддувом (B48) в будущих моделях. Сообщалось, что цель состояла в снижении затрат на разработку и обеспечении соответствия предстоящим эконормам Euro 7.

Однако Шефер опроверг эти утверждения во время выставки IAA Mobility в Мюнхене: «В этом нет никакой правды. Мы разработали собственное новое семейство модульных двигателей — FAME (Family of Modular Engines) — которое охватывает все объемы и уже соответствует стандартам EU7, China 7 и стандартам США».

Представленная почти четыре года назад платформа FAME (Family of Modular Engines) включает в себя четырех-, шести-, восьми- и двенадцатицилиндровые двигатели, разработанные таким образом, чтобы оставаться актуальными даже в условиях перехода отрасли к электрификации. Маркус Шефер подтвердил, что компания завершает создание обновленного V8. Также Mercedes-Benz не намерена отказываться от мотора V12.

«Мы продолжим предлагать V12, а также V8. У нас есть полный, собственный, обновленный ассортимент тепловых двигателей, который готов к будущему», — сказал Шефер.