Hyundai открыла в Китае предварительные продажи нового
электрического седана Ioniq V, разработанного совместным предприятием Beijing
Hyundai специально для местного рынка. Полноразмерный по меркам массового
сегмента электромобиль оценили всего от 120 тыс. юаней — примерно 1,6 млн
рублей. Столько стоит версия Ioniq V Standard Edition. Цена топового варианта Long
Range — 140 тыс. юаней (1,8 млн рублей). Несмотря на цену, Ioniq V нельзя назвать компактным
бюджетным электромобилем: длина составляет 4900 мм, колесная база — 2900 мм. По
длине Ioniq V схож с Toyota Camry, по колесной базе он превосходит японский
седан. Автомобиль получил низкий клиновидный кузов с безрамочными
дверями — по своей стилистике он напоминает автомобили Lamborghini.В салоне Ioniq V — огромный 27-дюймовый дисплей с разрешением
4K. В основе медиасистемы лежит SoC Qualcomm Snapdragon 8295. Также
предусмотрен проекционный дисплей.Специально для Китая Hyundai интегрировала в автомобиль ИИ от
Baidu и ByteDance. Комплекс электронных ассистентов водителя разработан при
участии китайской Momenta. В оснащение также входят девять подушек безопасности.Ioniq V будет предлагаться с одним электродвигателем в двух
вариантах мощности — 140 кВт (190 л.с.) и 168 кВт (228 л.с.). Аккумуляторные
батареи типа LFP емкостью 53,5 и 66,8 кВт·ч поставляет CATL. В зависимости от
модификации заявленный запас хода составляет от 520 до 650 км (по китайскому
циклу CLTC).