По итогам первых десяти месяцев 2023 года доля новых отечественных грузовиков на российском рынке сократилась до 29,4%, в то время как китайские производители значительно увеличили объемы продаж, захватив 61,1% рынка. Об этом информирует агентство НАПИ, специализирующееся на маркетинговых исследованиях.

Согласно проведенному исследованию, за год продажи новых грузовиков китайских брендов выросли на 312,6%, достигнув отметки в 72,6 тыс. единиц. В то время как продажи отечественных грузовиков увеличились всего на 1,6%, составив 34,9 тыс. единиц.

Эти изменения привели к существенному снижению доли российских грузовиков на рынке новых транспортных средств с января по октябрь 2023 года — до 29,4%, по сравнению с 52% в аналогичном периоде предыдущего года.

В частности, в сегменте седельных тягачей китайские марки теперь удерживают 75,6% российского рынка, в то время как российские бренды имеют лишь 13,1%. Среди самосвалов доля китайских производителей составляет 79,7%, в то время как российские марки приходятся лишь на 15,8%.