Иркутский авиационный завод рассчитывает в 2027 году выйти на темп производства МС-21 примерно один самолет за 40 календарных дней. В дальнейшем этот интервал планируется последовательно сокращать, сообщил гендиректор предприятия Андрей Сойнов.По его словам, сейчас завод должен сначала провести через сборочную линию значительный объем незавершенного производства. Кроме того, в производственный цикл предстоит вернуть ранее собранные самолеты, которые уже находятся на различных стадиях готовности.Источник изображения: ОАКПосле обработки накопленного объема предприятие сможет постепенно увеличивать темпы выпуска. МС-21 относится к классу среднемагистральных пассажирских самолетов и рассчитан на перевозку до 211 пассажиров.Лайнер должен заменить на российском рынке Ту-154 и семейство Ту-204, а также стать альтернативой самолетам зарубежного производства. Завершить все процедуры сертификации МС-21 планируется до середины 2027 года.