Воздушная тревога или угроза удара может застать путешественников в самый неудобный момент даже при прохождении паспортного контроля. В такой ситуации пропускные операции останавливают, а людей должны как можно быстрее вывести из опасной зоны.О том, как действовать во время атаки на пункт пропуска, нужно ли оставлять автомобиль и что происходит с электронной очередью, рассказал представитель Государственной пограничной службы Украины Андрей Демченко в комментарии Visit Ukraine.Что происходит на границе во время тревогиКак только поступает сигнал о непосредственной угрозе, пропускные операции на границе полностью останавливаются. В этот момент главной задачей пограничников становится безопасность людей.По словам Демченко, после приостановки работы смена пограничных нарядов должна максимально быстро вывести людей за пределы пункта пропуска и рассредоточить их, чтобы не допустить скопления в одном месте.Остаться в автомобиле и просто ждать завершения тревоги — опасно. Спасательные службы рекомендуют людям отойти на безопасное расстояние, а по возможности также отгонять транспортные средства.Куда прятаться во время атакиПоследние атаки, в частности в Одесской области, показывают, что удары могут приходиться непосредственно на пункт пропуска или вблизи него. Поэтому находиться на его территории при угрозе небезопасно.Если тревога застала человека на подъезде к границе, пограничники советуют оставить автомобиль и обнаружить укрытие, используя рельеф местности или бетонные постройки неподалеку.Если угроза возникла уже непосредственно на пункте пропуска, нужно сохранять спокойствие и следовать указаниям пограничников. Именно они будут координировать действия людей и укажут, куда двигаться во избежание пребывания в эпицентре возможного удара.Есть ли укрытие и что будет с очередьюЗа обустройство приграничной инфраструктуры отвечают профильные ведомства, а за близлежащие территории — местные власти. В то же время сейчас поднимается вопрос об увеличении количества укрытий непосредственно в пунктах пропуска и рядом с ними.Читайте такжеДемченко отметил, что Госпогранслужба уже много лет учитывает эти риски и самостоятельно обустраивает безопасные зоны на разных участках границы. Они рассчитаны на смену контролирующих служб и определенное количество гражданских, которые могут оказаться на границе во время атаки.Относительно электронной очереди ее администратором является Министерство развития общин, территорий и инфраструктуры, а не Госпогранслужба. В то же время алгоритмы есть должны предусматривать форс-мажорные ситуации.При длительной остановке работы пункта пропуска сформированная очередь сохраняется, а после завершения опасности ее движение возобновляется. При необходимости водители также могут перерегистрироваться на другой пункт пропуска через єЧергу.В ГНСУ также отмечают, что ускорение оформления зависит не только от украинской стороны. Даже если автомобиль уже прошел оформление в Украине, он не сможет уехать, если соседняя сторона из-за загруженности не готова его принять.В то же время, европейские страны также внедряют меры безопасности. По словам Демченко, польская сторона работает над механизмами, которые во время воздушных тревог должны помогать быстрее рассредоточивать людей и не допускать опасных скоплений на нейтральной полосе.