Разработанные стартапом Sun-Ways, занимающимся солнечной энергетикой, новые системы солнечных панелей на рельсах могут быть быстро установлены на существующих стандартных рельсах, передавая электроэнергию либо обратно в сеть, либо на станции, терминалы или даже на сам поезд по мере его движения по пути. При этом Фотоэлектрические панели не мешают обычному железнодорожному движению.Фото Sun-Ways«Мы достигли поставленных целей как в плане безопасности на железных дорогах, так и в плане производства электроэнергии, — заявил Джозеф Скудери, основатель стартапа Sun-Ways. — Более 11 000 поездов проехали по солнечным панелям, и установка доказала свою полную стабильность и безопасность во время их движения».Запатентованные компанией Sun-Ways панели с замковым соединением устанавливаются с помощью специально разработанной машины, созданной компанией Scheuchzer AG, занимающейся обслуживанием железнодорожных путей. Эта машина способна укладывать до 300 метров солнечных панелей в час, или более 500 панелей в день. Каждая коммерческая панель длиной около 2 метров выдает около 380 Вт мощности, это составляет 190 кВт установленной мощности в день.Фото Sun-WaysСтоит также отметить, что эта дополнительная мощность устанавливается незаметно, без необходимости освоения новых земельных участков, приобретения недвижимости или проектирования и укрепления кровли.